美媒体曝光南海两架美军机坠机案新发展：美海军已经开始搜救行动

景咚科普22025-11-21

美国“战区”网站8日报道，美国两架军用飞机于10月26日晚在南海水域失事，美海军向媒体称，救援行动已经开始。

美国太平洋舰队公布的一份报告称，“尼米兹”号航空母舰上的一架“海鹰”和一架 F/A-18F “大黄蜂”于十月二十六日先后在南海失事。美国总统特朗普说，飞机坠毁的原因很有可能是因为燃料质量太差，但是具体的原因还没有弄清楚。

图为F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机（资料图/“战区”网站报道配图）

报道称，美国海军第七舰队发言人20日表示，“隶属于军事海运司令部的一艘打捞船已抵达现场，正在开展作业以支持打捞工作。” 而关于该打捞船具体位置、是否已定位到两架坠毁飞机或其中一架以及打捞时间表等问题，该发言人没有提供更多细节。

图为MH-60R“海鹰”直升机（资料图/“战区”网站报道配图）

该报告还引用了 F/A-18F超级大黄蜂战机以及MH-60R直升飞机的一些敏感零件。为此，美国海军派出了这艘救助舰。本船主要用于打捞，潜水，拖曳，海上消防，重型起重等作业。

报导说，现在还不知道要多久才能把两架战机打捞起来，或者说，打捞行动是否能够成功。

10月27日，中国外交部发言人郭嘉昆就美军机坠入大海一事，在回答外国记者提出的关于中国如何看待这一问题时，他说：“关于这一事件，中国已经注意到了。如果美国方面要求的话，中国也会本着人道主义的立场，给予美国方面的援助。”他还说，“应该着重指出，美国军方飞机在南海进行演习的时候坠落。美国频频向南海派出战舰和战机示威，是造成海上安全问题，影响地区和平与稳定的重要原因。”

此前报道

前脚刚宣称“对华释放信号”，转眼美军就在南海连摔两机

今天刷屏的消息是美国航母“尼米兹”号在南海连摔两机，间隔只有半小时。美国海军遭遇的如此惨状，让中国外交部发言人27日也专门表示：“如果美方提出，中方愿意从人道主义的角度出发，向美方提供必要的协助。”

图为外媒报道截图

美国海军研究机构网站26日报道，太平洋舰队发布的一份报告显示，一架隶属于73型直升机海上攻击中队的MH-60R型“海鹰”直升机，正准备进行一次“例行行动”，结果在南海海面上撞毁。这架飞机上的三个驾驶员被成功地救了出来。当日下午3点15分，一架 F/A-18F “超级大黄蜂”也是从这艘航空母舰上离开的，当时它正在进行一次“例行行动”，在南海水域坠毁。两位驾驶员成功地跳出机舱，安全获救。美国海军说，这两次事故的起因还在调查之中。

尽管美国海军没有承认，但中国外交部发言人郭嘉昆说得很清楚：美方有关军机是在南海开展军事演练时坠毁的。美方频繁派遣军舰军机到南海炫耀武力，是引发海上安全问题、破坏地区和平稳定的根源。

就在数日之前，西方媒体大肆宣传“尼米兹”号航母在南海的行为“给中国一个强烈的信号”

这可不是说说而已，仅仅数日之前，西方媒体还大肆宣传“尼米兹”号航母在南海的行为，“给中国一个强烈的信号”。然而，他们怎么也没想到，“尼米兹”号航母，竟然会在南海上，给自己带来这么大的麻烦。

在美国国防部的规章中，飞机意外以严重程度分为四个等级，其中最严重的一种是导致飞行员死亡，终身残废，或者直接费用在两百万美金以上（以美国空军为基准）/二百五十万美金（美国军队与美国海军的水准）。“尼米兹”号在南海失事的MH-60R型“海鹰”，其价值大约为4千万美元，其中包括美国自己的机型；而最近的一次购买“大黄蜂”战机花费了七千五百万美元。所以这些东西的价值已经远远超出了两百五十万美元，全部被列为 A类意外。有关数据表明，美国海军在本年度发生的 A类意外事件数量显著高于往年。美国海军在2025财政年度（截止到九月三十日）有12个 A类事件，比2024财政年度的9个和2023财政年度的7个显著增加。

“超级大黄蜂”战斗机的最新采购价格则高达7500万美元

最近几年，美国的航空母舰一直被五角大楼用来充当“大棒”，不管是巴以新一轮的战争，还是印太地区的“威慑巡逻”，美国的航空母舰都会参与其中。但这种高强度的调动，也给美国的军舰和战机造成了很大的负担，设备的磨损和人员的疲劳已经积累到了极点。与此同时，五角大楼的报告也确认，美国海军和空军的飞行员培训时长都有所减少。以美国空军为例，2022年美国飞行员平均飞行时间仅为130个小时，比200个小时要少得多。

而这起意外事件，也让“尼米兹”号航母的最后一次亮相变得十分难堪。据美国海军学院网站介绍，这艘航空母舰已于三月二十六日离开美国西岸，经过七个月的部署，现在已经回到美国大陆，并将于十月十七日驶入南海。

“尼米兹”是目前美国海军服役时间最长的航空母舰。这艘航空母舰在1975年投入使用，由于长时间的高强度部署，导致其装备老化和系统故障频发，比如在2021年11月，“尼米兹”号大修完毕，在海上进行了一次试航，结果发现核动力系统存在“小的结构瑕疵”，不得不在11月9号回到华盛顿州的船坞；在2022年，由于饮用水源受到污染，这艘航空母舰被迫停止了训练，并紧急返回港口。美国政府问责制办公室的一份调查结果表明，这艘航空母舰因为使用年限太长，许多与作战系统有关的零部件都找不到供货商，这使得美国海军的维修员不得不到处寻找旧部件。但是，替代其位置的“肯尼迪”“福特”级航空母舰未能及时服役，美国海军不得不一再拖延“尼米兹”的退役日期。